Обогрев трактора

В зимней консервации нуждаются большинство сельскохозяйственных машин, в частности, зерноуборочные, кормоуборочные и картофелеуборочные комбайны, зерновые сеялки, самоходные косилки, пресс-подборщики и культиваторы. Немногие модели тракторов и прицепов эксплуатируются круглогодично. Для них предусмотрены профилактическая диагностики и плановый технический осмотр.
У техники, которая становится на зимнюю стоянку, свои технические мероприятия. Все узлы комбайнов, тракторов и других сельскохозяйственных машин обдувают и хорошо очищают от масла, пыли и других загрязнений. Вышедшие из строя детали ремонтируют, восстанавливают, а полностью изношенные заменяют. Особое внимание уделяют резине. Колёса разгружают и хранят в тёплом сухом помещении. Резина колёсной сельхозтехники, по плану зимующей под открытым небом, покрывают специальным протекторным раствором, который предохранит её от повреждений и трещин. Технические требования обязывают собственника сельхозтехники проходить плановое техническое обслуживание не позднее чем через 10 дней после окончания работ. Оборудование, которое было задействовано в работе с органическими, минеральными удобрениями и пестицидами, консервирует сразу же после окончания сельхозяйственных работ. Существуют три способа хранения сельскохозяйственной техники зимой. Закрытый способ хранения самый желаемый. Технику и оборудование размещают в гаражах, ангарах и других закрытых помещениях. Второй способ — это хранение под навесом, и при третьем способе размещают технику на подготовленных открытых площадках. Агротехнику и комплектующие запрещено хранить в грязных и запылённых помещениях.

Самый распространнёный сельскохозяйственный трактор МТЗ обычно зимой продолжает трудиться. Для комфортной работы его требуется утеплить.
Ему нужет будет утеплитель для капота, основные функции которого заключаются в снижение теплопотерь от двигателя, поддержании комфортного микроклимата под капотом и сохранение двигателя тёплым в течение долгого времени при минусовой температуре. Часто можно наблюдать, что для этих целей используют одеяла, но они, как правило, не закрывают двигатель полностью. Щели и просветы сводят все старания на нет. Для тракторов выпускают специальные утеплители из морозостойкого материала, имеющие технологические отверстия, изгибы, отвороты и подвязки. Морозостойкие утеплители защищают мотор от атмосферных осадков, ветра и мороза, сокращают расход топлива, облегчают запуск двигателя в морозы и обеспечивают его более устойчивую работу.
Подогреватели двигателя (устройства, которые предварительно прогревают ДВС перед их запуском в условиях низких температур, обогревают салон, поверхность лобового стекла и дворников) уменьшают количество холодных запусков мотора и сокращают период эксплуатации двигателя в режимах с повышенной нагрузкой. Подогреватели увеличивают срок работы силовых агрегатов, экономят горючее и улучшают условия управления транспортным средством. Установленный дополнительный насос отопителя салона (электрооборудование, повышающее эффективность и скорость обогрева салона и кабины трактора в холодный период) создаёт большое давления и возможность поднять жидкость на высоту до двух метров, у него низкое энергопотребление и уровень шума, он надежен и эффективен. Утеплив трактор этими приспособлениями, можно быть уверенным в его качественной работе в условиях отрицательных температур.

Источник: «АПК Эксперт»